Transportistas hacen su agosto con subida de pasajes

Mientras el precio del crudo sigue subiendo en el mercado internacional, los transportistas plantean aumentar los pasajes a S/1.20 para compensar el consumo diario del combustible. Esta medida se pensaba iniciar hoy 20 de agosto, pero los dirigentes han visto necesario empezar una campaña de concientización para los usuarios de su servicio. La campaña tomará una semana, luego de la cual regiría la nueva tarifa.

Suben los pasajes pero no la calidad del servicio

Desde hace ya varios años, los transportistas han pretendido subir el precio de los pasajes en la capital, alegando que, el precio actual de S/ 1., no cubre el gasto real que hace su vehículo y que en vez de producir ganancias, se generan pérdidas, haciendo este negocio infructuoso.

Después de tantos paros y muertes de la “China” (la tarifa reducida a S/. 0.50 para recorrer distancias cortas), hasta ahora los empresarios no han logrado cumplir sus objetivos, ya que la población no está dispuesta a pagar la tarifa aumentada.

Elmer Mercado, dirigente del Sindicato Unitario de Choferes y Cobradores del Perú, culpa al Estado de no tomar la importancia debida al transporte urbano y propone que se ayude a las empresas a cambiar el sistema de los vehículos de petróleo a gas, para evitar que el alza del petróleo perjudique a los transportistas.

Lo calamitoso de esta situación no es la contienda entre el Estado y los transportistas, sino el problema que la subida de los pasajes genera entre la población. Porque el usuario común no sólo utiliza el servicio una vez al día, sino que realiza un viaje de ida y otro viaje de vuelta. Esto generaría en el pasajero, ya no un gasto de S/.2 al día, ya que ahora sería de S/. 2.40 por día. Esto sin contar a los pasajeros que hacen recorridos directos y ni hablar de aquellos que hacen dos hasta tres conexiones para llegar a su destino.

Esta mañana, durante la entrevista en RPP, se le planteo al dirigente Elmer Mercado mejorar la calidad del servicio de transporte público urbano, que presenta bastantes deficiencias como: la poca limpieza, la contaminación que las unidades generan en el medio ambiente, los malos tratos que reciben los pasajeros de parte de los cobradores, las faltas a las reglas de tránsito, entre otros. El periodista argumentaba que si el usuario observa una mejora en el servicio, estaría más dispuesto a pagar el 20% más. Lamentablemente, el dirigente no se dignó a responder esa pregunta sino que abordó otro tema.

¿Acaso tendremos que seguir aguantando los maltratos, la lentitud, y para el colmo precios inconvenientes? ¿Por qué pagar 20% más si es que no se percibe este aumento en los sueldos? ¿Andar con sencillo será nuestra condena porque no se encuentra una solución pertinente para esta situación? Pagar más por un mejor servicio no es una idea descabellada, sólo hay que confiar en que los transportistas no estén aprovechando el alza petrolera en el mercado internacional para “hacer su agosto” en el ya trajinado bolsillo del pasajero promedio.

Escrito por Angela Castillo Velásquez
Foto: Javier Trinidad